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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ カローラツーリングワゴン AE101G 2WD 1500cc/1600cc 123-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ カローラツーリングワゴン AE101G 2WD 1500cc/1600cc 123-541-A

★★★★★
5.0 7件のレビュー 商品番号: MB8UNO349T4
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:カローラツーリングワゴン
型式:AE101G
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1500cc/1600cc
年式:1991.9~2000.8
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:AE101G専用
リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 7件)

★★★★★ 井上**
2026年04月30日

使い勝手がとても良く、リピートご注文決定です。

★★★★★ 匿名希望
2026年05月30日

耐久性がとても高く、長く使えそうです。

★★★★★ 松本**
2026年05月14日

デザインがシンプルで、どんな部屋にも合わせやすいです。

★★★★★ 石田**
2026年05月06日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。

★★★★☆ 三田**
2026年05月20日

とても便利で、毎日使うようになりました。

★★★★★ 斉藤**
2026年05月06日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にもぜひお試しくださいしたいです。

★★★★☆ 加藤**
2026年05月18日

品質が素晴らしく、価格以上の価値があります。