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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ クラウン GRS200 2WD 2500cc 198-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ クラウン GRS200 2WD 2500cc 198-541-A

★★★★☆
4.3 10件のレビュー 商品番号: MJ3BCAEER1F
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:クラウン
型式:GRS200
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2500cc
年式:2008.2~2012.12
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:エアピュリファイヤー装着車不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 10件)

★★★★★ 中村**
2026年04月27日

耐久性がとても高く、長く使えそうです。

★★★★★ 斎藤**
2026年05月15日

感動的な商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またお買い上げしたいと思います。

★★★★★ 清田**
2026年05月25日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★★ K.O 様
2026年04月27日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★★ 小柳**
2026年05月15日

シンプルで使いやすいデザインです。

★★★★★ 大倉**
2026年05月28日

とても便利で、毎日使っています。買って良かった!

★★★★★ 松田**
2026年05月20日

とても軽量で持ち運びに便利です。お買い上げして良かった。

★★★★★ 尾田**
2026年05月25日

とても便利で、デザインがシンプルで使いやすいです。

★★★★★ 大野**
2026年05月08日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ 高瀬**
2026年05月02日

迅速な対応、ありがとうございました!またご注文します。