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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ MR-S ZZW30 2WD 1800cc 157-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ MR-S ZZW30 2WD 1800cc 157-541-A

★★★★☆
4.3 12件のレビュー 商品番号: M85LBXR6WDU
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:MR-S
型式:ZZW30
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1800cc
年式:1999.10~2007.7
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:純正ストラットバーと同時装着可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 12件)

★★★★★ 中山**
2026年05月07日

素材の手触りが良く、安っぽさが全くありません。長く使えそうです。

★★★★★ 山田**
2026年05月17日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 橋本**
2026年04月22日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★☆ 清水**
2026年05月11日

商品の使いやすさにとても満足しています。

★★★★★ 田辺**
2026年05月10日

とても高品質で、長く使えそうな商品です。

★★★★☆ 横井**
2026年05月05日

見た目もスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月03日

シンプルで使いやすいデザインです。

★★★★★ 中村**
2026年05月27日

長時間使用しても疲れにくく、非常に快適です。

★★★★★ 佐野**
2026年05月24日

配送が早く、無駄のない最高な対応でした。

★★★★★ 渡辺**
2026年06月02日

商品が予想以上に素晴らしく、使用感もバッチリです。非常に満足しています。

★★★★☆ 山本**
2026年05月02日

使いやすく、機能も豊富で大変便利です。

★★★★★ 吉田**
2026年05月28日

初めてお求めしましたが、品質の高さに驚きました。