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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ カローラフィールダー ZRE162G 2WD 1800cc 971-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ カローラフィールダー ZRE162G 2WD 1800cc 971-540-A

★★★★☆
4.0 9件のレビュー 商品番号: MH15CSWE4ND
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:カローラフィールダー
型式:ZRE162G
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1800cc
年式:2012.5~
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:NZE161G(2WD 1500)取付可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.0 / 9件)

★★★★☆ 池田**
2026年04月26日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★★ 松本**
2026年05月08日

商品のクオリティが高く、非常に満足しています。

★★★★☆ 石川**
2026年06月01日

いつもありがとうございます!こちらの商品は本当に感動的な品質です。

★★★★★ 和田**
2026年04月21日

使い勝手が良くて、毎日使用しています。とても便利です。

★★★★★ 石井**
2026年04月19日

配送が早く、無駄のない最高な対応でした。

★★★★★ 三宅**
2026年05月30日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 安藤**
2026年04月27日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ 横井**
2026年05月27日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★☆ 加藤**
2026年05月22日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。