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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ カローラルミオン NZE151N/ZRE152N 2WD 1500cc/1800cc 942-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ カローラルミオン NZE151N/ZRE152N 2WD 1500cc/1800cc 942-540-A

★★★★☆
4.6 9件のレビュー 商品番号: MCH5PL010KF
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:カローラルミオン
型式:NZE151N/ZRE152N
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1500cc/1800cc
年式:2007.10~2016.1
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 9件)

★★★★★ 田村**
2026年05月21日

これまでお求めした商品で一番良かったです。とても満足しています。

★★★★★ 西川**
2026年04月20日

商品の質が高く、期待を裏切りませんでした。次回もご注文予定です。

★★★★☆ 佐々木**
2026年05月17日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★☆ 中島**
2026年05月07日

機能も豊富で、非常に便利です。

★★★★★ 金子**
2026年05月14日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月07日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★★ 藤原**
2026年05月09日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。

★★★★☆ お客様
2026年05月22日

非常に便利で、普段使いに最適です。

★★★★★ 坂本**
2026年05月30日

耐久性がとても高く、長く使えそうです。