CUSCO クスコストラットバーフロント OSタイプヤリスクロス MXPJ10 2WD 1500cc 1C6-540-A

CUSCO クスコストラットバーフロント OSタイプヤリスクロス MXPJ10 2WD 1500cc 1C6-540-A

Name: CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ヤリスクロス MXPJ10 2WD 1500cc 1C6-540-A
Brand: 限定オリジナル
SKU: MNOB8NTJMYS
Price: 12624 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.4 (11 reviews)

★★★★☆

4.4 11件のレビュー商品番号: MNOB8NTJMYS

メーカー希望小売価格：15780.00円

12624.00円 (税込)

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商品説明






	メーカー：CUSCO/クスコ商品名：ストラットバー位置：フロントタイプ：OS 断面：1 自動車メーカー：TOYOTA/トヨタ車種：ヤリスクロス型式：MXPJ10 車種備考：ハイブリッド駆動：2WD 排気量：1500cc 年式：2020.8～商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。オーバルシャフト・ストラットバー ◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用 ◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定 ◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ備考：4WD(MXPB15/MXPJ15)取付可参考取付時間(H)：- JANコード：4996338039354 コード：A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 11件)

★★★★★ 中川**

2026年05月23日

デザインがシンプルで、どんな部屋にもマッチします。

★★★★★ 内田**

2026年05月19日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました！

★★★★★ 川口**

2026年05月06日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。

★★★★★ 野村**

2026年05月20日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 小川**

2026年05月05日

商品の使いやすさに非常に満足しています。

★★★★★ 渡辺**

2026年04月22日

非常に感動的な商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 坂本**

2026年04月30日

いつもありがとうございます！こちらの商品は本当に最高な品質です。

★★★★★ 田村**

2026年05月15日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★★ 田中**

2026年05月20日

商品のクオリティが高く、非常に満足しています。

★★★★★ 佐藤**

2026年05月03日

配送が素早く、すぐに商品を使うことができました。

★★★★☆ 福岡**

2026年05月05日

とても高品質で、長く使えそうな商品です。