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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ノア/ヴォクシー ZRR70G/ZRR70W 2WD 2000cc 937-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ノア/ヴォクシー ZRR70G/ZRR70W 2WD 2000cc 937-540-A

★★★★☆
4.0 9件のレビュー 商品番号: M5EXW5CBGVX
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:ノア/ヴォクシー
型式:ZRR70G/ZRR70W
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2000cc
年式:2007.6~2014.1
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.0 / 9件)

★★★★★ 村田**
2026年05月06日

素敵な商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またご注文したいと思います。

★★★★★ 森本**
2026年05月16日

配送が迅速で、すぐに使うことができて嬉しいです。

★★★★★ 坂本**
2026年04月25日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 中村**
2026年06月03日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★★ 藤田**
2026年05月01日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★★ 木下**
2026年05月26日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★★ 金子**
2026年05月29日

デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ 楽天ユーザー
2026年05月27日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 山田**
2026年05月06日

配送が早く、丁寧に梱包されていてよかったです。