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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ セルシオ UCF20/UCF21 2WD 4000cc 917-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ セルシオ UCF20/UCF21 2WD 4000cc 917-540-A

★★★★☆
4.9 12件のレビュー 商品番号: MPJ3IMM89WT
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
🚚 送料無料 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:3
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:セルシオ
型式:UCF20/UCF21
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:4000cc
年式:1994.10~2000.8
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:UCF11取付可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 12件)

★★★★★ 福井**
2026年04月30日

商品の使いやすさにとても満足しています。

★★★★☆ 木下**
2026年05月30日

使いやすさとデザイン、両方が最高なです。

★★★★★ R.H 様
2026年05月06日

使い勝手が良くて、毎日使用しています。とても便利です。

★★★★☆ 島田**
2026年04月27日

配送が迅速で、商品も感動的な状態で届きました。

★★★★☆ 浅野**
2026年04月24日

非常に便利で使いやすく、毎日使用しています。

★★★★★ 渡辺**
2026年05月23日

何度もリピートしていますが、どの商品もとても良いです。

★★★★★ S.Y 様
2026年04月30日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★★ 林**
2026年05月19日

商品のクオリティが高く、非常に満足しています。

★★★★★ 大野**
2026年05月09日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★☆ 中山**
2026年05月10日

すごく丈夫で、長く使えそうです。買ってよかったです。

★★★★☆ 内田**
2026年05月13日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。

★★★★★ 福岡**
2026年05月12日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。