24時間オンライン受付中
ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントタワーバー トヨタ シエンタ NHP170G 15/07-年式 TW3-3860
ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントタワーバー トヨタ シエンタ NHP170G 15/07-年式 TW3-3860の画像

ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントタワーバー トヨタ シエンタ NHP170G 15/07-年式 TW3-3860

★★★★☆
4.5 7件のレビュー 商品番号: MQOAIVOUMXM
メーカー希望小売価格:16800.00円
13440.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


ストラットタワーは走行中、常に外部からの応力(コーナリング時、加減速時、細かい凹凸のある路面や段差など)によりアライメント変化を引き起こす。更に継続的にストレスが掛かることにより、少しずつ歪みが生じてしまう。アライメントの変化、ボディの歪みによってタイヤから路面へ力を伝えづらくなり、トラクション性能、コーナリング性能が弱まり踏ん張りの効かない状態になる。
このような状況に対応する方法の一つとしてタワーバーの装着がある。左右のストラットタワーを繋ぎ剛性を高めることで、アライメントの変化、ボディの捻じれ歪みを抑制する。サスペンション付近は路面からの応力を大きく受け、フロントは操舵性に大きく影響する為、ボディ補強にタワーバーは必需品といえる。自動車メーカーが純正でグレードの高い車種やスポーツタイプの車種にタワーバーを取り付けるのはこの為でもある。簡単に取り付けが出来るにもかかわらず、高い性能を発揮する最も効果的な補強パーツである。
ウルトラレーシングでは車種によって異なるが、複数タワーバーの種類があり、通常2点留めより更に剛性を高くする3点、4点留めのタワーバーもラインナップしている。材質をスチールにし、取り付け部分とバーを一体型の1ピースにすることにより、より高い剛性にしている。フロントはハンドリング時の操舵性やレスポンスなどが飛躍的に向上する。リアはストラットタワーを中心に足回りが安定することにより、リア駆動車や4WD車のトラクションが向上する。更にドレスアップ商品としての魅力もあり、エンジンルームやトランクを開くと真っ先に目立つ純白のタワーバーはインパクト抜群である。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 7件)

★★★★★ 後藤**
2026年05月16日

この価格でこの品質は驚きました。コストパフォーマンスが最高です。

★★★★★ 原田**
2026年05月28日

商品がしっかりしており、長く使えそうです。

★★★★★ 井上**
2026年05月13日

商品がすぐに届き、状態も完璧でした。大満足です。

★★★★★ 松本**
2026年05月22日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。

★★★★☆ 林**
2026年05月23日

親切な対応とスピーディーな発送に感謝しています。とても満足です!

★★★★☆ 中島**
2026年06月03日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★★ 内田**
2026年05月04日

非常に便利で使いやすく、毎日使用しています。