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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ シエンタ NCP85G 4WD 1500cc 915-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ シエンタ NCP85G 4WD 1500cc 915-540-A

★★★★★
5.0 12件のレビュー 商品番号: MOHY2GPQJOY
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:シエンタ
型式:NCP85G
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:1500cc
年式:2003.9~2015.7
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 12件)

★★★★★ 藤田**
2026年05月25日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 小川**
2026年05月15日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★★ 佐々木**
2026年04月29日

包装も丁寧で、信頼して受け取ることができました。

★★★★★ 山口**
2026年05月08日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★☆ M.S 様
2026年05月15日

使用感が素晴らしく、毎日愛用しています。

★★★★★ 上田**
2026年05月04日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★☆ 江藤**
2026年05月03日

使い勝手がとても良く、リピートお買い上げ決定です。

★★★★★ 林**
2026年05月01日

対応が早く、商品がすぐに届きました!ありがとうございます。

★★★★★ 岩井**
2026年05月06日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 中村**
2026年06月03日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ 北島**
2026年05月13日

品質が良く、長く使えそうな商品です。

★★★★★ 小泉**
2026年06月06日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。