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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ アルファード/ヴェルファイア ANH25W/GGH25W 4WD 2400cc/3500cc 990-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ アルファード/ヴェルファイア ANH25W/GGH25W 4WD 2400cc/3500cc 990-540-Aの画像

CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ アルファード/ヴェルファイア ANH25W/GGH25W 4WD 2400cc/3500cc 990-540-A

★★★★☆
4.7 9件のレビュー 商品番号: MW3N6ZOQUE1
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
🚚 送料無料 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:アルファード/ヴェルファイア
型式:ANH25W/GGH25W
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:2400cc/3500cc
年式:2008.5~2015.1
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 9件)

★★★★★ 栗田**
2026年05月01日

これまでご注文した中で最も満足しています。

★★★★★ 竹内**
2026年05月30日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★☆ 田島**
2026年04月29日

商品の質がとても高く、長く使えそうです。大変満足しています。

★★★★☆ 堀内**
2026年05月28日

値段以上に高品質で、大満足しています。

★★★★★ 内田**
2026年05月06日

簡単に使えて、とても便利な商品です。

★★★★★ 福田**
2026年05月06日

使いやすく、機能も豊富で大変便利です。

★★★★☆ 松本**
2026年05月28日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 松岡**
2026年05月15日

プレゼント用にご予約しましたが、相手もとても喜んでくれました!

★★★★★ 西岡**
2026年05月13日

商品の状態が非常に良かったです。