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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ セリカ/カリーナ ST202系 3S-GEU 2WD 2000cc 153-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ セリカ/カリーナ ST202系 3S-GEU 2WD 2000cc 153-541-A

★★★★☆
4.5 10件のレビュー 商品番号: M6MRJ6H44U8
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:セリカ/カリーナ
型式:ST202系
車種備考:3S-GEU
駆動:2WD
排気量:2000cc
年式:1993.10~1999.9
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 10件)

★★★★★ 田中**
2026年05月05日

迅速な配送、丁寧な対応に感謝しています。

★★★★☆ 吉田**
2026年06月04日

シンプルで使いやすいデザインです。

★★★★★ 田島**
2026年04月29日

非常に高品質で、耐久性もあり、長期間使える商品です。

★★★★★ 新田**
2026年04月30日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。

★★★★★ 堀内**
2026年05月05日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★★ 西村**
2026年04月25日

配送が早く、丁寧に梱包されていてよかったです。

★★★★☆ 高瀬**
2026年05月04日

商品の使いやすさにとても満足しています。

★★★★★ 篠原**
2026年05月06日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。

★★★★★ 斉藤**
2026年05月10日

見た目もおしゃれで、気に入っています!

★★★★★ 大谷**
2026年06月07日

配送が早く、包装も丁寧でした。大変満足しています!またご注文します。