24時間オンライン受付中
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ スープラ JZA80 2WD 3000ccT 164-541-A
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ スープラ JZA80 2WD 3000ccT 164-541-Aの画像

CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ スープラ JZA80 2WD 3000ccT 164-541-A

★★★★☆
4.2 12件のレビュー 商品番号: MYNLVSBBN4P
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:スープラ
型式:JZA80
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:3000ccT
年式:1993.5~2002.7
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
NA車取付可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 12件)

★★★★★ 加藤**
2026年05月08日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!

★★★★☆ 田中**
2026年06月04日

商品が予想以上に素晴らしく、使用感もバッチリです。非常に満足しています。

★★★★★ 山田**
2026年05月07日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます!

★★★★★ 清水**
2026年05月06日

非常に満足しています。これからもご注文します。

★★★★★ お客様
2026年05月02日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★☆ 清田**
2026年05月02日

非常に感動的な商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 大島**
2026年05月04日

シンプルで使いやすいデザインです。

★★★★★ 井口**
2026年05月27日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月11日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。

★★★★☆ 池崎**
2026年05月08日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。

★★★★★ 上田**
2026年06月02日

ネットでのお求めで少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。

★★★★★ 中村**
2026年04月30日

非常に便利で、普段使いに最適です。