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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ハイブリッドタイプ アルファード/ヴェルファイア AGH30W/GGH30W 2WD 2500cc/3500cc 990-542-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント ハイブリッドタイプ アルファード/ヴェルファイア AGH30W/GGH30W 2WD 2500cc/3500cc 990-542-Aの画像

CUSCO クスコ ストラットバー フロント ハイブリッドタイプ アルファード/ヴェルファイア AGH30W/GGH30W 2WD 2500cc/3500cc 990-542-A

★★★★☆
4.2 8件のレビュー 商品番号: MD892Z9Q4E6
メーカー希望小売価格:17320.00円
13856.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ハイブリッド
断面:HB
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:アルファード/ヴェルファイア
型式:AGH30W/GGH30W
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2500cc/3500cc
年式:2015.1~
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
ハイブリッド・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 8件)

★★★★★ 山田**
2026年05月14日

使ってみて非常に便利だと感じました。お買い上げして良かったです。

★★★★☆ 小川**
2026年05月16日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★☆ 宮本**
2026年05月26日

初めてお買い上げしましたが、商品の状態も良く、保証付きして使えます。今後もリピートします!

★★★★★ 西岡**
2026年05月17日

とても便利で、毎日使うようになりました。

★★★★★ 松本**
2026年05月25日

使いやすさとデザイン、両方が素敵なです。

★★★★★ 岩井**
2026年06月07日

とても便利で、使い勝手が良い商品です。

★★★★★ 平田**
2026年05月16日

スタッフの対応がとても丁寧で、保証付きしてご注文できました。

★★★★★ 井上**
2026年05月26日

ご予約して良かったと思える商品です。大満足です。