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N-BOXスラッシュ JF1 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 M/C 減衰力15段調整式 SR-H403-MC Street Ride TYPE-K2
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N-BOXスラッシュ JF1 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 M/C 減衰力15段調整式 SR-H403-MC Street Ride TYPE-K2

★★★★☆
4.1 12件のレビュー 商品番号: MY1Q8T9UYI4
メーカー希望小売価格:99941.00円
59964.60円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明

推奨車高 ノーマル比 mm(F/R):-35/-35
車高調整可能範囲 ノーマル比 mm(F/R):-45~+25/-65~-15
数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。
稀にお車の最低地上高がメーカー測定値と異なる場合がありますので、予めご確認いただくようお願いします。
車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。
平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。
商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害についてメーカーではその責任を負うことができませんのでご了承ください。
車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。
車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
純正部品を再使用して取り付ける場合がございます。純正サスペンション以外からの取り付けの際はご注意願います。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 12件)

★★★★★ 篠原**
2026年05月08日

非常に高品質で、耐久性もあり、長期間使える商品です。

★★★★☆ 田辺**
2026年04月29日

非常に軽く、持ち運びがとても楽です。ご予約して良かった!

★★★★☆ 佐々木**
2026年05月06日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★★ 清水**
2026年04月26日

商品の機能が多く、どれも使いやすいです。

★★★★★ 中村**
2026年06月01日

とても感動的な商品でした。毎日使っています。

★★★★☆ 吉田**
2026年05月09日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 藤田**
2026年04月28日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧で信頼しました。

★★★★★ 松村**
2026年05月24日

品質も良く、何度も使ってますがまだまだ長持ちしそうです。

★★★★★ 西田**
2026年05月09日

品質が素晴らしく、価格以上の価値があります。

★★★★☆ 阿部**
2026年05月07日

迅速な配送、丁寧な対応に感謝しています。

★★★★★ 阿部**
2026年04月25日

品質も良く、価格もお得で非常に満足しています。

★★★★★ 大野**
2026年06月03日

配送が早く、丁寧に梱包されていてよかったです。