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N-BOX+ JF1 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 M/C 減衰力15段調整式 SR-H403-MC Street Ride TYPE-K2 NBOX
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N-BOX+ JF1 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 M/C 減衰力15段調整式 SR-H403-MC Street Ride TYPE-K2 NBOX

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5.0 12件のレビュー 商品番号: M839G8L27ZU
メーカー希望小売価格:99941.00円
59964.60円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明

推奨車高 ノーマル比 mm(F/R):-45/-40
車高調整可能範囲 ノーマル比 mm(F/R):-45~+25/-66~-24
数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。
稀にお車の最低地上高がメーカー測定値と異なる場合がありますので、予めご確認いただくようお願いします。
車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。
平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。
商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害についてメーカーではその責任を負うことができませんのでご了承ください。
車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。
車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
純正部品を再使用して取り付ける場合がございます。純正サスペンション以外からの取り付けの際はご注意願います。

カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 12件)

★★★★★ 前田**
2026年05月10日

迅速な対応、ありがとうございました!またご予約します。

★★★★☆ 鈴木**
2026年05月10日

お手頃価格で、この品質なら大満足です。

★★★★★ 阿部**
2026年05月01日

初めてお求めしましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★★ 田中**
2026年05月15日

商品が予想以上に素晴らしく、使用感もバッチリです。非常に満足しています。

★★★★★ 横山**
2026年04月23日

発送が早く、商品が丁寧に包装されていて保証付きしました。

★★★★★ 坂本**
2026年04月30日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 木下**
2026年05月24日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 高橋**
2026年05月05日

すぐに使える状態で届き、非常に助かりました。

★★★★★ 橋本**
2026年05月08日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★★ 中山**
2026年04月29日

素早い発送で、商品も素敵な状態で届きました。

★★★★★ 岩井**
2026年05月17日

非常に便利で、家族にも勧めた商品です。

★★★★☆ 黒田**
2026年05月31日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。