Name: ATS メタルクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 シビック EP3 H13.11～H17.9 K20A NA FF 6MT タイプR 2.0L 圧着力1100Kg
Brand: 限定オリジナル
SKU: MPDKTWZ6M9G
Price: 110019 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.8 (9 reviews)

商品説明

メタルクラッチ

ATSが創業依頼、取り組み鍛え上げてきたメタルクラッチは、多くのストリート、コンペティションステージで使われ、好評を博す熟成の高性能エクイップメントです。
世界最大級となる驚異の9インチ230mm超大径ディスクを採用することで、トルク伝達容量を飛躍的に向上。一方、高品位の部材セレクトおよび徹底的に無駄を省いた製作加工技術により、大幅な軽量化を達成。低振動に加え、大パワー伝達における信頼性と抜群の切れを可能にしています。もちろんシングル、ツイン、トリプル全てのタイプで他社製に対し同等以上の高レスポンスで快適なシフトフィールを実現。ハードな走りの場面でも、常に安定したクラッチ性能を発揮させます。
【ATS メタルクラッチ主な特長】
●世界最大級9インチ230mmのフリクションディスク採用でトルク伝達容量を大幅向上。
●ディスクの徹底的な軽量化により、抜群の切れとレスポンスに優れたシフトフィールを実現。
●高精度な組立により低振動化を実現。センターブレを最小限に抑える構造とし大パワーに対応。
●構成部品の材質、熱処理の吟味など徹底したテストにより抜群の耐久性を獲得。
テスト段階で1200馬力の駆動にも耐える高性能、高耐久性を実証済。
●大径プレートを採用することで半クラッチの多用による発熱を抑制。
フィールドを選ば扱い易さを備え、プレートの熱変形による切れ不良は皆無。
●サラバネおよび関連パーツの独自加工により、ワイドな半クラッチ領域を確保。
ジャダーが非常に発生しにくい特性をも兼備。
●精度の高いパーツ製作および加工・組立技術により、ガタツキ等を無くし静粛性を向上。
●内部プレート枚数により、トリプルからツインへの組み替え変更が可能。またフライホイールの変更にて
S14→S15、BCNR33→BNR34（別途作動変更パーツ必要）への取付OK。

	ホンダ
	シビック


	エイティーエス

2007年2月以降に発売したクラッチは、皿バネ中心穴径がΦ40mmでATS専用クラッチベアリングとスリーブが付属しています。
この場合の補修用クラッチベアリングは下記の通りです。
【廃番】
日産純正ベアリング品番KOYO30502-14601

代替品メーカー名と品番
NSK	NTN
RCT4067L1	TK40-1B2	SF0823


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カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 9件)

★★★★★ 高橋**

2026年05月27日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 小川**

2026年05月07日

デザインがシンプルで、お部屋にもぴったりです。

★★★★★ 笠井**

2026年05月13日

配送が早く、梱包が丁寧でトラブルなししました。

★★★★★ 後藤**

2026年05月12日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。

★★★★☆ 池崎**

2026年05月17日

品質も良く、何度も使ってますがまだまだ長持ちしそうです。

★★★★★ 松本**

2026年04月30日

値段以上に高品質で、大満足しています。

★★★★★ M.S 様

2026年04月26日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。

★★★★★ 遠藤**

2026年05月29日

注文してすぐに届きました。非常にスムーズでした。

★★★★★ 島田**

2026年05月09日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。