2025年製 YOKOHAMA 235/45R18 94W BluEarth-GT AE51A ブルーアース ヨコハマタイヤ ノーマルタイヤ 夏タイヤ 2本セット

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商品詳細
メーカー・ブランド：YOKOHAMA ヨコハマタイヤ
商品名：BluEarth-GT AE51A ブルーアース
タイヤサイズ：235/45R18 94W
製造年：2025年製
本数：2本セット
※海外モデル
YOKOHAMA
2016年度のタイヤ販売額シェアで、日本国内では第三位。世界では第八位のタイヤメーカー。
BluEarth-GT AE51
高品質の運転制御
〇トリプルパワータイヤブロック
3つの高剛性タイヤブロックが高速走行安定性を確保し、中央部は3つのストレートタイヤブロックで設計されています。コヒーレントトリプルパワータイヤブロックは、進行方向の剛性を高め、高速直進の安定性を向上させます。
〇非対称パターン
ハンドリングの安定性と快適性を向上させながら、トレッドブロックの剛性を調整します。タイヤの内側は、弧状の細い溝と対称的な溝の構成を採用し、タイヤの剛性を適切なレベルに調整して快適な乗り心地を実現します。タイヤの外側には幅広のタイヤブロックと貫通しない小溝を採用し、タイヤの高剛性を確保し、高度な走行安定性を実現しています。
〇稲妻状の溝
エッジ効果により水膜が除去され、ウェットグリップが強化されます。稲妻のような溝は、ブロックの剛性を維持しながらコーナーの数を増やします。これにより、排水性能が向上し、湿地のグリップが強化されます。
〇ブレード溝
接地圧とエッジ効果を平均化し、乾式グランドハンドリングの安全性と湿った地面のグリップを同時に向上させることにより、溝はブレード形状に設計され、適切なブロック剛性が維持されます。面取りされた溝は、トレッドの接地圧をより均一にし、コーナーの数を増やします。
より省エネで環境にやさしい
〇変形防止断面構造により発熱を低減
横浜ゴム独自の設計技術「変形防止断面構造」により、断面構造を精密に最適化しています。サイドウォールに省エネゴムを採用し、発熱を大幅に抑えています。
高いウェット性能
〇新しいハイブリッド技術によりウェットブレーキ能力を向上
「正確に制御された反応混合」の意味を含むA.R.T.混合は、以前の混合技術よりも優れた分散性を備えています。同じ比率を使用すると、ウェット制動距離も短くなります。
〇新しいミキシングテクノロジー「A.R.T.ミキシング」を使用
舗装および接地エリアの拡張
ウェットのパフォーマンスの大幅な改善を達成
※サイト、カタログデータ参照。
こちらのタイヤは2本セット価格となります。
「タイヤ幅：約235mm」 「偏平率：約45%」 「リム径：18inch」 「外径：約669mm」 18インチ 235 45 R18ノーマルタイヤ 夏タイヤ サマータイヤ ラジアルタイヤ チューブレス
※外径サイズ等は計算式で算出された数値となります。実際の商品と誤差が生じる場合がございますので予めご了承ください。
※各サイズは計算による数値となります。実際のサイズとは異なる場合がございますので、予めご了承ください。
タイヤ点検・タイヤ交換を行う目安、キーワード
長距離 ドライブ 夏休み 帰省 連休 海水浴 キャンプ レジャー 旅行 車検 お盆
タイヤ特徴
ウェットグリップ 低燃費タイヤ 操縦安定性
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■参考適合車種
- トヨタ TOYOTA -
エスティマ / カムリ / セルシオ / マークX
- 日産 NISSAN -
スカイライン / ティアナ
- ホンダ HONDA -
アコード / アコードツアラー / アコードハイブリッド / クラリティPHEV
- 三菱 MITSUBISHI -
プラウディア
- スズキ SUZUKI -
キザシ
- ダイハツ DAIHATSU -
アルティス
- レクサス LEXUS -
ES / GS / GSハイブリッド / IS / RC
- フォルクスワーゲン Volkswagen VW -
ザ・ビートル / ザ・ビートル・カブリオレ / パサート / パサートヴァリアント
- アウディ Audi -
SQ2
- テスラ Tesla -
モデル3
- プジョー Peugeot -
407 / 407SW / 508 / 508SW / RCZ / クーペ407
- ルノー Renault -
カジャー KADJAR
- DSオートモビルズ DS AUTMOBILES -
DS5
- アルファロメオ ALFA ROMEO -
159 / 159スポーツワゴン / スパイダー / ブレラ
- ボルボ VOLVO -
S60 / V60
※適合車種例はあくまで参考です。
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　また、最終的な判断はお客様ご自身でご判断ください。
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