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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-F
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-Fの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-F

★★★★☆
4.2 8件のレビュー 商品番号: MJ7FOY3QDUM
メーカー希望小売価格:100000.00円
60000.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2003.10~2009.5
*エンジン型式:EZ30
*トランスミッション:5AT
*標準デフ:ビスカス
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338018342
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 8件)

★★★★★ 岩田**
2026年04月27日

長時間使用しても疲れないので、非常に助かります。

★★★★★ 藤田**
2026年04月25日

品質が予想以上に良かったです。大変満足しています。

★★★★★ 山口**
2026年05月25日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★☆ 石田**
2026年04月26日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 石井**
2026年05月13日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 渡辺**
2026年04月29日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。

★★★★★ 村井**
2026年05月22日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。

★★★★☆ 横田**
2026年05月16日

非常に高品質で、耐久性もあり、長期間使える商品です。