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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィアウトバック BRF EZ36 5AT 2009.5~2014.10 LSD-684-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィアウトバック BRF EZ36 5AT 2009.5~2014.10 LSD-684-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィアウトバック BRF EZ36 5AT 2009.5~2014.10 LSD-684-L15

★★★★☆
4.5 12件のレビュー 商品番号: MZTD1SSLYND
メーカー希望小売価格:100000.00円
60000.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2009.5~2014.10
*エンジン型式:EZ36
*トランスミッション:5AT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338018380
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 12件)

★★★★★ 田島**
2026年05月15日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★★ 大倉**
2026年05月25日

非常に満足しています。これからもご注文します。

★★★★★ 寺田**
2026年05月23日

簡単に使えて、非常に便利でお得感があります。

★★★★☆ C.A 様
2026年05月24日

とても満足できる商品でした。推奨です!

★★★★★ 笠井**
2026年05月18日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。

★★★★★ 後藤**
2026年05月18日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★★ 川口**
2026年05月21日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます!

★★★★☆ 三田**
2026年05月25日

すぐに使える状態で届き、非常に助かりました。

★★★★☆ 高橋**
2026年04月29日

迅速に届き、すぐに使えて便利でした。

★★★★☆ 福田**
2026年05月29日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★★ 金子**
2026年04月30日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★★ 森本**
2026年05月02日

初めてお求めしましたが、品質の高さに驚きました。