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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BRF EZ36 5AT 2009.5~2014.10 LSD-684-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BRF EZ36 5AT 2009.5~2014.10 LSD-684-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BRF EZ36 5AT 2009.5~2014.10 LSD-684-L2

★★★★☆
4.4 6件のレビュー 商品番号: MZK2151UFDX
メーカー希望小売価格:100000.00円
60000.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 6件)

★★★★★ 野口**
2026年05月24日

おしゃれでシンプルなデザインが気に入っています。

★★★★★ 笠松**
2026年05月18日

商品の使いやすさにとても満足しています。

★★★★★ 福井**
2026年05月02日

使いやすさとデザイン、両方が最高なです。

★★★★☆ 新井**
2026年04月19日

何度もリピートしていますが、いつも良い商品です。

★★★★★ 水田**
2026年05月02日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。

★★★★☆ K.O 様
2026年04月25日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました!