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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-F2
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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-F2

★★★★☆
4.7 5件のレビュー 商品番号: MKYFHR41S1B
メーカー希望小売価格:100000.00円
60000.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 5件)

★★★★★ 藤原**
2026年05月17日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。

★★★★★ 加納**
2026年05月16日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。

★★★★★ 中井**
2026年05月01日

スタッフの対応がとても丁寧で、安全してお求めできました。

★★★★★ 横井**
2026年05月01日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★★ 村本**
2026年05月23日

配送が早く、商品も予想以上に良かったです。