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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY フォレスター SH9 EJ25 5AT ターボ 2010.10~2012.11 LSD-684-F
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY フォレスター SH9 EJ25 5AT ターボ 2010.10~2012.11 LSD-684-Fの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY フォレスター SH9 EJ25 5AT ターボ 2010.10~2012.11 LSD-684-F

★★★★☆
4.7 6件のレビュー 商品番号: MUMTCO9L8DJ
メーカー希望小売価格:100000.00円
60000.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 6件)

★★★★★ 福井**
2026年04月22日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。

★★★★★ 石井**
2026年05月06日

スタッフの対応が素晴らしく、トラブルなししてお求めできました。

★★★★★ 中川**
2026年05月02日

非常に感動的な商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 前田**
2026年05月25日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。

★★★★★ 岸本**
2026年05月26日

とても高品質で、長く使えそうな商品です。

★★★★★ 松井**
2026年05月24日

とても満足しています!ありがとうございました。