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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY インプレッサ GRF EJ25 5AT ターボ WRX Sti Aライン 2009.2~2014.8 LSD-684-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY インプレッサ GRF EJ25 5AT ターボ WRX Sti Aライン 2009.2~2014.8 LSD-684-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY インプレッサ GRF EJ25 5AT ターボ WRX Sti Aライン 2009.2~2014.8 LSD-684-L15

★★★★☆
4.4 12件のレビュー 商品番号: MNRQI2RTL5A
メーカー希望小売価格:100000.00円
60000.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ WRX Sti Aライン
*年式:2009.2~2014.8
*エンジン型式:EJ25
*トランスミッション:5AT
*標準デフ:ビスカス
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:VDC(トラクションコントロール)付車に装着した場合、VDCが正しく作動しない可能性があります。
*JANコード:4996338018380
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 12件)

★★★★★ R.H 様
2026年05月02日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★☆ 匿名希望
2026年05月07日

デザインがシンプルで、どんな部屋にも合わせやすいです。

★★★★★ 松本**
2026年04月25日

お求めして良かったと思える商品です。大満足です。

★★★★★ 清水**
2026年04月21日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 竹田**
2026年05月04日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★★ 笠井**
2026年04月24日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★★ 福井**
2026年05月10日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 和田**
2026年05月15日

長期間使っても全く劣化しないので非常に良い商品です。

★★★★★ 尾田**
2026年05月01日

とても便利で、毎日使っています。買って良かった!

★★★★★ 池袋**
2026年05月18日

非常に使いやすい商品で、家族にも勧めました。

★★★★★ 今村**
2026年04月20日

商品の品質に大変満足しています。

★★★★★ 西村**
2026年05月31日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。