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CUSCO ハイブリッドデフ リヤ 標準デフ:ビスカス レガシィ/アウトバック/ツーリングワゴン/B4 BP5/BL5/BPE EJ20 5AT 03.5~09.5 HBD-684-A
CUSCO ハイブリッドデフ リヤ 標準デフ:ビスカス レガシィ/アウトバック/ツーリングワゴン/B4 BP5/BL5/BPE EJ20 5AT 03.5~09.5 HBD-684-Aの画像

CUSCO ハイブリッドデフ リヤ 標準デフ:ビスカス レガシィ/アウトバック/ツーリングワゴン/B4 BP5/BL5/BPE EJ20 5AT 03.5~09.5 HBD-684-A

★★★★☆
4.0 6件のレビュー 商品番号: MCUMJOB9P0D
メーカー希望小売価格:100000.00円
60000.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


*車種備考:ターボ
*年式:2003.5~2009.5
*エンジン型式:EJ20
*トランスミッション:5AT
*商品説明:AT車に新しい走りの魅力を引き出す!!
オートマチック車に専用開発したデフが気持ちいいドライビングの魅力を創り出す
ノーマルのオートマ車では味わえない走行性能!
◎コーナリング中にイン側のタイヤが空転するのを抑え、安定したトラクションが得られ快適なコーナリングが可能になります
◎路面のうねりやギャップ、轍や水たまりでのふらつき感が格段に向上し、安定した走行が可能になります
◎雪道、ウェット、未舗装路などの低π(ミュー)路面の走行安定性が増し、トラクション性能が向上します
◎高速クルージング、街乗り、山道、坂道、スキー場、さらにサーキットランまで対応するオールマイティセッティングです
◎アクセルオンでパワーを路面にしっかり伝え、プレミアム感あふれる走行が楽しめます。
イニシャルの発生にコイルスプリングを使用しているため、スプリングのストロークを常にキープ。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
心臓部のギヤは冷間精密鍛造、デフケースにはクロモリ材を使用し、安定した性能を維持するために独自のオイルスルーシステムを採用しています。
オーバーホールなしで、長期間安定した性能を持続します。
*備考:VDC(トラクションコントロール)付車に装着した場合、VDCが正しく作動しない可能性があります。
*JANコード:4996338009166
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.0 / 6件)

★★★★★ 竹内**
2026年04月23日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。

★★★★★ 宮川**
2026年05月19日

お手頃な価格で、品質は最高です。

★★★★★ 山口**
2026年04月27日

初めてご予約しましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★☆ 岩田**
2026年04月23日

デザインがシンプルで、どんな部屋にもマッチします。

★★★★★ 前田**
2026年05月28日

配送が早く、無駄のない素敵な対応でした。

★★★★★ 村上**
2026年05月04日

非常にとても良い商品で、使い勝手が抜群です。