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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BRF EZ36 5AT 2009.5~2014.10 LSD-684-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BRF EZ36 5AT 2009.5~2014.10 LSD-684-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BRF EZ36 5AT 2009.5~2014.10 LSD-684-F2

★★★★☆
4.6 11件のレビュー 商品番号: MS4K0B23PFC
メーカー希望小売価格:100000.00円
60000.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 11件)

★★★★★ 村田**
2026年05月09日

耐久性が非常に高く、長期間使用できそうです。

★★★★★ 松村**
2026年05月05日

お値段以上の価値がありました。大満足です。

★★★★☆ 井上**
2026年05月17日

非常に軽く、持ち運びがとても楽です。ご注文して良かった!

★★★★★ 上田**
2026年05月29日

これからもリピートご注文したいと思います。

★★★★★ 新田**
2026年05月14日

機能も豊富で、非常に便利です。

★★★★★ 高野**
2026年06月01日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 池袋**
2026年04月21日

対応が早く、商品がすぐに届きました!ありがとうございます。

★★★★★ 西村**
2026年05月18日

迅速な発送で、すぐに届きました!ありがとうございました。

★★★★☆ 坂田**
2026年04月22日

商品も対応もとても良いです。トラブルなししてご注文できました。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月09日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★☆ 田辺**
2026年05月11日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。送料タダなのも嬉しいです。