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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BP5/BL5 EJ20 5MT ターボ 2003.5~2009.5 LSD-684-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BP5/BL5 EJ20 5MT ターボ 2003.5~2009.5 LSD-684-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BP5/BL5 EJ20 5MT ターボ 2003.5~2009.5 LSD-684-L2

★★★★☆
4.7 10件のレビュー 商品番号: M0BYSABMAGS
メーカー希望小売価格:100000.00円
60000.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ
*年式:2003.5~2009.5
*エンジン型式:EJ20
*トランスミッション:5MT
*標準デフ:ビスカス
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:VDC(トラクションコントロール)付車に装着した場合VDCが正しく作動しない可能性があります。
*JANコード:4996338018397
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 10件)

★★★★★ 池田**
2026年04月30日

非常に便利で、家族にも勧めた商品です。

★★★★★ 浅野**
2026年05月12日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★★ 岡田**
2026年05月08日

スタッフの対応がとても丁寧で、信頼してご予約できました。

★★★★★ 後藤**
2026年05月31日

見た目もおしゃれで、どこにでも置けます。

★★★★☆ 井上**
2026年05月03日

とても高品質で、長く使えそうな商品です。

★★★★☆ 野口**
2026年04月23日

迅速な対応、ありがとうございました!またお求めします。

★★★★★ 木下**
2026年05月16日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★★ 井口**
2026年05月01日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★★ 佐野**
2026年05月20日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ N.W 様
2026年05月19日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。