24時間オンライン受付中
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY エクシーガ YA5 EJ20 5AT ターボ 2008.6~ LSD-684-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY エクシーガ YA5 EJ20 5AT ターボ 2008.6~ LSD-684-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY エクシーガ YA5 EJ20 5AT ターボ 2008.6~ LSD-684-F2

★★★★★
5.0 6件のレビュー 商品番号: ML2EBX2IRT3
メーカー希望小売価格:100000.00円
60000.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 迅速発送いたします

商品説明


*車種備考:ターボ
*年式:2008.6~
*エンジン型式:EJ20
*トランスミッション:5AT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338018359
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 6件)

★★★★★ 石井**
2026年05月24日

迅速な発送で、すぐに届きました!ありがとうございました。

★★★★★ 今井**
2026年05月20日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★★ 松井**
2026年05月05日

これまでご予約した中で最も満足しています。

★★★★★ 加藤**
2026年05月01日

期待以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 野村**
2026年04月22日

迅速な配送、丁寧な対応に感謝しています。

★★★★★ 石井**
2026年05月10日

スタッフの対応が素晴らしく、トラブルなししてお買い上げできました。