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VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローター
VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローターの画像

VOING 富士スペシャル インプレッサ WRX GC8 96/9~97/8 D型 標準モデル フロント スリット ディンプル ブレーキローター

★★★★☆
4.3 10件のレビュー 商品番号: MIMSSMRWIZL
メーカー希望小売価格:38300.00円
30640.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | 最短3日以内にお届け

商品説明

●VOING ブレーキローター 富士スペシャル ●
●商品説明●車種 IMPREZA (GC/GF MODEL) インプレッサ WRX
型式 GC8 (セダン)
年式 96/9~97/8
グレード D型 標準モデル
備考
に適合いたします。
純正ローターと同サイズなので専用部品等必要なくそのまま取付可能です!
もちろん車検対応です
フロント用 左右2枚1セット新品未使用です。
★絶大な効果★
スリット効果により ブレーキング時に発生する摩耗粉やガスを効果的に排出し
対フェード性能を高め ブレーキパッドの性能を最大限に引き出します
またロングカーブスリットは、
富士スピードウエイの1コーナー ダンロップコーナー手前 などの高速時のブレーキングを得意とします
ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは
ドレスアップにも貢献します
全体をシルバーの錆止め塗装処理
材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。
強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。
※オプション塗装は左右1セット2枚でプラス5000円(税抜)~
リアブレーキローターもお問い合わせください
出品ローター以外にも多数適合ありますので、ぜひ一度お問い合わせください。
●注意事項●写真は実際のローターの形状とは異なります、ローターのデザインの参考としてご覧ください。
ローターの塗装は、錆にくくはなっておりますが、完全な錆止めではございません。
完売している場合がございます
お急ぎの場合は、必ず在庫確認をしてください
毎週土曜日・日曜・祝日は定休日となります。
発送は、ご注文いただき ご入金確認後製作いたしますので、5営業日後の発送となります。(祝日・定休日を除く)

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 10件)

★★★★★ 中田**
2026年04月25日

非常に高品質で、長持ちしそうな商品です。

★★★★★ 黒田**
2026年04月30日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★★ 井上**
2026年05月11日

商品も対応もとても良いです。保証付きしてお求めできました。

★★★★★ 福田**
2026年04月23日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。

★★★★★ 福井**
2026年05月24日

使い勝手が良くて、毎日使用しています。とても便利です。

★★★★★ 小川**
2026年05月26日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。

★★★★★ 木下**
2026年05月16日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★☆ 山口**
2026年04月27日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。

★★★★★ 村上**
2026年05月28日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 中島**
2026年04月27日

とても便利で、特に移動の際に大変助かりました。