24時間オンライン受付中
63mm 正圧で開! マフラー排気可変バルブ 63-73可能! APEX ECV サイレンサー アルト ジムニー タント L150S L160S ムーブ EJ20 Ej25 GDB GC8
63mm 正圧で開! マフラー排気可変バルブ 63-73可能! APEX ECV サイレンサー アルト ジムニー タント L150S L160S ムーブ EJ20 Ej25 GDB GC8の画像 63mm 正圧で開! マフラー排気可変バルブ 63-73可能! APEX ECV サイレンサー アルト ジムニー タント L150S L160S ムーブ EJ20 Ej25 GDB GC8の画像 63mm 正圧で開! マフラー排気可変バルブ 63-73可能! APEX ECV サイレンサー アルト ジムニー タント L150S L160S ムーブ EJ20 Ej25 GDB GC8の画像

63mm 正圧で開! マフラー排気可変バルブ 63-73可能! APEX ECV サイレンサー アルト ジムニー タント L150S L160S ムーブ EJ20 Ej25 GDB GC8

★★★★☆
4.8 7件のレビュー 商品番号: MR32Y75GQ4P
メーカー希望小売価格:19800.00円
15840.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


63mm 正圧でオープンタイプマフラー排気可変バルブとコントロールユニットのセット
こちらはバルブとコントロールユニットのセット品となります。
セットでお求めいただくと若干お得になっておりますので、是非この機会にいかがでしょうか?
全車種対応!バイクも取付け可能です!
バルブ事態の厚さが5mmなので63mmから73mmのパイプに取付可能です!
正圧(ブースト)でバルブ開閉します。
無負荷時クローズ・正圧でオープンするタイプになります。
バルブをエンジンの正圧源にホースでつなげます。
アイドリング、正圧の無い時、通常走行時→閉
正圧が上がるとバルブが開きます。
コントロールユニットはエンジンとバルブの間に取付ます。
リモコン操作でバルブを通常通りの状態に戻せます。
他にも多種マフラーバルブ(他サイズ、異なる状態での開閉タイプ)を出品しておりますので、是非チェックしてみてください!!

現在出品中のマフラー排気可変バルブ
ステンレス製なのでフロントパイプ・マフラーパイプ・ストレートパイプに簡単に溶接で取付可。
隙間が無いタイプとなりますのが、隙間が必要という方はドリルで穴を開ける等、簡単な加工でお好みサイズの隙間を作っていただく事で、バルブ閉時の排気量と音量をご自分で調整いただけます。
ガソリン車、ディーゼル車どちらも取付可!
デュアルマフラー車はバルブが2つ必要の場合があります。
※複数ご希望される方は御落札後にその旨をお知らせください。



着払い送料の参考は下記をクリックしてください!!
※当方で持込いたしますので掲載料金より100円値引きされます。

クロネコヤマト料金


リスト上では発送に8日以上と記載しておりますが、平均でご入金いただいてから発送までに6日~10日程で発送させていただいております。但し、極まれに配送事情により10日以上かかってしまう場合もございますのでご了承ください。
※写真と実際の商品とは若干異なる場合がございます。
こちらの商品はAPEX社製ではありません。
不明な点等がございましたら遠慮なくご質問ください.

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 7件)

★★★★★ 新井**
2026年05月28日

スタッフの対応がとても丁寧で、信頼してお買い上げできました。

★★★★★ 笠井**
2026年05月29日

とても最高な商品です!他の方にもイチオシします。

★★★★★ 池袋**
2026年05月03日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★★ 清水**
2026年04月25日

非常に便利で、手放せない商品になりました。

★★★★★ 北島**
2026年05月01日

品質が素晴らしく、価格以上の価値があります。

★★★★☆ 吉田**
2026年05月23日

使い勝手がとても良く、リピートご予約決定です。

★★★★★ 小林**
2026年04月28日

商品の状態が非常に良かったです。