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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ セリカ ST205 4WD 2000ccT 153-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ セリカ ST205 4WD 2000ccT 153-510-A

★★★★☆
4.9 12件のレビュー 商品番号: M2ZUYFCY1JT
メーカー希望小売価格:11160.00円
8928.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ST
断面:-
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:セリカ
型式:ST205
車種備考:GT-FOUR
駆動:4WD
排気量:2000ccT
年式:1994.2~1999.9
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
スチールシャフト・ストラットバー
◎シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
◎シャフトの張りを調整できるターンバックル方式
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 12件)

★★★★★ 小林**
2026年05月04日

すごく丈夫で、長く使えそうです。買ってよかったです。

★★★★★ A.T 様
2026年05月17日

とてもおしゃれで、家にぴったりです。とても気に入りました。

★★★★★ 原田**
2026年04月18日

配送が素早く、すぐに商品を使うことができました。

★★★★★ 吉田**
2026年05月21日

コスパが最高で、家族にも勧めました。

★★★★★ 鈴木**
2026年04月22日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 中井**
2026年05月11日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 中島**
2026年06月01日

使いやすさとデザイン、両方が素敵なです。

★★★★★ 北川**
2026年05月17日

非常に便利で、手放せない商品になりました。

★★★★★ 桜井**
2026年04月23日

機能も豊富で、非常に便利です。

★★★★★ 小川**
2026年05月29日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★☆ 菅原**
2026年05月10日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。

★★★★☆ 小山**
2026年04月18日

品質が良く、長く使えそうな商品です。