トヨタ：ヴィッツ［NCP131］用ボンネットダンパー シルバーカーボン

【適合車種】
適合車両：
　トヨタ　ヴィッツ［NCP131］RS(５MT車)
　(2011年3月登録モデル、純正スチールボンネット車にて適合確認)
・ボンネット開口部の高さは装着前より約10センチ大きく開きます。
・ダンパーがプラスチックカウルと接触する場合があります。(カウルの5～10ミリ程度のカットを推奨)
・ロックを解除した時点で自動的にゆっくりとボンネットが上がり始める場合があります。(温度条件等による)
適合情報(2017年6月追記)：
　この度、お客様より以下のご報告をいただきました。
「『2015年6月以降のNSP130』に装着を試みたところ、新たにウェザーストリップの様なゴムパーツが追加装着されていた。
はめ込みなので簡単に外すことも可能。私自身は加工してダンパー本体と干渉しないようにしました。」
　どの年式、グレードまで該当するのかは未確認ですが、参考情報としてご確認下さい。
本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。
適合車両は全車、当店にてテスト済みです。
写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。
【主な特長】
■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。
■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。
■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！
■もちろん、高級感もアップ。
■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。
しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!!
■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。
■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。
※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
【商品画像について】
■リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
■こちらの商品は＜シルバーカーボンタイプ＞となります。
商品イメージはダンパーサンプル画像＜中段2本＞の商品です
【写真の説明】
1枚目写真：斜め前から
2枚目写真：真横から
3枚目写真：正面から
4枚目写真：ダンパーサンプル画像です
(本車種はダンパーを2本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分(左右2本セット)」でのお届けとなります)
【その他】
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。