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50mmダウン200系ハイエース2/4WDRimサスペンションキットTAKUMI GHX MONO【Kタイプ/強化トーションバー26Φ仕様】50mmダウンモデル※駆動選択必要
50mmダウン200系ハイエース2/4WDRimサスペンションキットTAKUMI GHX MONO【Kタイプ/強化トーションバー26Φ仕様】50mmダウンモデル※駆動選択必要の画像 50mmダウン200系ハイエース2/4WDRimサスペンションキットTAKUMI GHX MONO【Kタイプ/強化トーションバー26Φ仕様】50mmダウンモデル※駆動選択必要の画像 50mmダウン200系ハイエース2/4WDRimサスペンションキットTAKUMI GHX MONO【Kタイプ/強化トーションバー26Φ仕様】50mmダウンモデル※駆動選択必要の画像 50mmダウン200系ハイエース2/4WDRimサスペンションキットTAKUMI GHX MONO【Kタイプ/強化トーションバー26Φ仕様】50mmダウンモデル※駆動選択必要の画像 50mmダウン200系ハイエース2/4WDRimサスペンションキットTAKUMI GHX MONO【Kタイプ/強化トーションバー26Φ仕様】50mmダウンモデル※駆動選択必要の画像 50mmダウン200系ハイエース2/4WDRimサスペンションキットTAKUMI GHX MONO【Kタイプ/強化トーションバー26Φ仕様】50mmダウンモデル※駆動選択必要の画像 50mmダウン200系ハイエース2/4WDRimサスペンションキットTAKUMI GHX MONO【Kタイプ/強化トーションバー26Φ仕様】50mmダウンモデル※駆動選択必要の画像

50mmダウン200系ハイエース2/4WDRimサスペンションキットTAKUMI GHX MONO【Kタイプ/強化トーションバー26Φ仕様】50mmダウンモデル※駆動選択必要

★★★★☆
4.5 9件のレビュー 商品番号: MMJPMRHI5N7
メーカー希望小売価格:162800.00円
97680.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送
駆動選択 2WD_SK820, 4WD_SK824

商品説明

●通常当社在庫品ですが、欠品になる場合もございます。
●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。
ハイエースユーザーから支持の高いTAKUMI-GHXショックアブソーバ【オイル複筒モデル】から新たに単筒式高圧ガス(モノチューブ)モデルを開発し遂にTAKUMI-GHX MONOショックアブソーバ 【 フロント/リア共に倒立モデルを採用 】 が発売となりました。
TAKUMI-GHX MONOショックアブソーバ は気泡の発生と真空現象を防ぎ、冷却効果の高いガス式単筒構造 【 シリンダー内部をオイルとガス室に分けた構造 】 を採用することにより、路面からに凸凹を瞬時に吸収し安定した減衰力を発生させます。
これにより当社が長年培った独自の減衰力設定を施し、低速領域から高速域まで安定した上質は走りを実現させたオールRim製サスペンションキット。
【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース(1型から現行迄対応)
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
【適応年式】 2004年9月〜
【注意】
※純正HID/LEDヘッドライト装着車両には別売の
オートレベライザー補正キットが必要となります。
※必ずご注文前にPCから詳細をご確認下さい。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 9件)

★★★★★ 内山**
2026年04月25日

思った通りの商品で、とても気に入っています。

★★★★★ 岩田**
2026年05月15日

非常に高品質で、かなり長持ちしそうです。

★★★★★ 石井**
2026年05月21日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 高田**
2026年05月18日

とても満足できる商品でした。絶賛です!

★★★★★ 新田**
2026年05月10日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★★ 杉山**
2026年05月06日

とても高品質で、長期間使えそうな予感がします。

★★★★☆ 柳本**
2026年05月20日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★★ 中山**
2026年05月16日

素材の手触りが良く、安っぽさが全くありません。長く使えそうです。

★★★★★ 池辺**
2026年05月20日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。