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船台 キャスター 自在式 ベアリング入り ゴム車輪 E-MG-O 150×50 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート
船台 キャスター 自在式 ベアリング入り ゴム車輪 E-MG-O 150×50 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボートの画像 船台 キャスター 自在式 ベアリング入り ゴム車輪 E-MG-O 150×50 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボートの画像 船台 キャスター 自在式 ベアリング入り ゴム車輪 E-MG-O 150×50 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボートの画像 船台 キャスター 自在式 ベアリング入り ゴム車輪 E-MG-O 150×50 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボートの画像

船台 キャスター 自在式 ベアリング入り ゴム車輪 E-MG-O 150×50 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

★★★★★
5.0 11件のレビュー 商品番号: M3DFFGTEZIN
メーカー希望小売価格:16621.00円
13296.80円 (税込)
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商品説明

◆返品・キャンセル不可
■サイズ:(D×R)150×50、(H)195、(F1×F2)144×144、(P1×P2)116×116、(S)14、(d)25mm
■最大荷重:210kgf
●標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。
●車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450)
●車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。
●同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。
●ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについて
ゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。
ウレタン車輪(EU・EUMタイプ)はゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐荷重性に優れており、少量のキャスターで大型船舶用の船台台車を移動することが可能です。但し、ゴム車輪に比べ非常に硬い為マリーナの仕様によっては路面を痛める可能性があります。(アスコン等使用の場合)

カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 11件)

★★★★★ 加納**
2026年05月26日

非常に軽く、持ち運びがとても楽です。お買い上げして良かった!

★★★★☆ 高田**
2026年05月04日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます!

★★★★★ 山田**
2026年05月31日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★★ 岡田**
2026年05月06日

初めてお求めしましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★★ 田中**
2026年04月23日

商品の状態が良好で、安全して使用できます。

★★★★★ 堀田**
2026年05月04日

すごく丈夫で、長く使えそうです。買ってよかったです。

★★★★☆ 清水**
2026年05月28日

配送が早く、商品も予想以上に良かったです。

★★★★★ 新田**
2026年06月01日

非常に便利で、普段使いに最適です。

★★★★★ お客様
2026年05月28日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 伊藤**
2026年05月17日

長時間使っても疲れません。とても快適です。

★★★★★ 小泉**
2026年05月27日

お値段以上の価値がありました。大満足です。