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車高調 RX1 プリウス ZVW51 2018.12-2022.12 TEIN/テイン 品番:VSTD0-M1AS3
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車高調 RX1 プリウス ZVW51 2018.12-2022.12 TEIN/テイン 品番:VSTD0-M1AS3

★★★★☆
4.7 10件のレビュー 商品番号: MFG49CQOE67
メーカー希望小売価格:154400.00円
92640.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明


■品番
VSTD0-M1AS3
■メーカー
TEIN/テイン
■製品名
車高調 RX1
■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ
■車種
プリウス
■型式
ZVW51
■年式
2018.12-2022.12
■グレード
A PREMIUM/A/S/E/TOURING SELECTION A/A PREMIUM/S
■駆動方式
FF
■排気量
1800
■車種備考
Eは適合未確認です。FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。
■スプリング付属

■EDFC対応

■減衰力調整(F|R)
○|○
■全長調整(F|R)
○|―
■マウント(F|R)
強化ゴムマウント付属|強化ゴムマウント付属
■基準車高純正比mm(F|R)
-30|-30
■車高調整範囲最大(純正比mm)(F|R)
-59 ~ -5|-63 ~ -20
■車高調整範囲推奨(純正比mm)(F|R)
-40 ~ -20|-40 ~ -20
■基準スプリングレートN(mm)/Kgf(mm)(F|R)
39.2 / 4.0|46.1 / 4.7
■基準スプリングレート自由長(mm)/内径(mm)(F|R)
200 / |252 /
■商品備考
ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整
■JAN Code
■商品説明
低速走行でのギャップ通過時に感じられるノーマルの固さを改善することを中心にチューニングしました。これにより市街地などの低中速走行ではノーマルよりもマイルドに、中高速走行では適度な抑制感を残して安定性と乗り心地のバランスを図りました。H.B.S.の採用により、乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を低減し、快適なドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項
【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料タダとなります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 10件)

★★★★★ 中村**
2026年04月18日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 井口**
2026年05月31日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★☆ 深田**
2026年05月20日

使い勝手がとても良く、リピートご予約決定です。

★★★★★ 松本**
2026年05月21日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 加納**
2026年05月05日

親切な対応とスピーディーな発送に感謝しています。とても満足です!

★★★★☆ 石井**
2026年05月29日

配送が迅速で、すぐに使うことができて嬉しいです。

★★★★★ 寺田**
2026年05月26日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。

★★★★☆ 島田**
2026年04月18日

使いやすさとデザイン、両方が最高なです。

★★★★★ 石田**
2026年05月20日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★★ 村岡**
2026年04月25日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。