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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY クラウンマジェスタ GWS214 2GR-FXE CVT 2013.9~2018.4 LSD-193-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY クラウンマジェスタ GWS214 2GR-FXE CVT 2013.9~2018.4 LSD-193-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY クラウンマジェスタ GWS214 2GR-FXE CVT 2013.9~2018.4 LSD-193-L15

★★★★☆
4.3 9件のレビュー 商品番号: MD1RZSPLDQL
メーカー希望小売価格:136000.00円
81600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2013.9~2018.4
*エンジン型式:2GR-FXE
*トランスミッション:CVT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:純正オイルシールが必要です。
*JANコード:4996338007544
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 9件)

★★★★★ 大倉**
2026年05月06日

とても高品質で、長期間使えそうな予感がします。

★★★★★ 橋本**
2026年04月23日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月17日

商品の質がとても高く、期待以上でした。

★★★★★ 中村**
2026年04月24日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!

★★★★★ 佐藤**
2026年05月01日

デザインがシンプルで、お部屋にもぴったりです。

★★★★★ 西田**
2026年05月27日

とても便利で、特に移動の際に大変助かりました。

★★★★★ 石井**
2026年05月03日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 黒田**
2026年04月25日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★★ 藤原**
2026年05月16日

この商品は買って大正解でした!