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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5~2012.12 LSD-193-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5~2012.12 LSD-193-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5~2012.12 LSD-193-L15

★★★★☆
4.5 9件のレビュー 商品番号: M4DU6GKABAE
メーカー希望小売価格:136000.00円
81600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2008.5~2012.12
*エンジン型式:2GR-FSE
*トランスミッション:AT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:純正オイルシールが必要です。
*JANコード:4996338007544
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 9件)

★★★★★ 加納**
2026年05月11日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★☆ 佐野**
2026年05月02日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!

★★★★★ 内田**
2026年06月04日

いつもありがとうございます!こちらの商品は本当に素敵な品質です。

★★★★★ A.T 様
2026年05月14日

商品はとても使いやすいです。デザインもシンプルで、どんな場面にもぴったり合います。

★★★★★ S.Y 様
2026年05月15日

配送が早く、商品も予想以上に良かったです。

★★★★★ 石川**
2026年04月29日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★★ 池袋**
2026年05月28日

商品の状態が非常に良くて、期待通りでした。

★★★★★ 今村**
2026年05月05日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★★ 藤田**
2026年04月23日

お値段以上の価値がありました。大満足です。