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RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 オデッセイ RB3 H20.10～H23.9 FF 2400 NA アブソルート / M
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 オデッセイ RB3 H20.10～H23.9 FF 2400 NA アブソルート / Mの画像

RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 オデッセイ RB3 H20.10～H23.9 FF 2400 NA アブソルート / M

★★★★☆
4.7 9件のレビュー 商品番号: MDQ12IWHDZP
メーカー希望小売価格：161250.00円
96750.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


■製品概要
Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。
各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm～100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。
また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。
※当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）
■オーバーホール
純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。
「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。
■重要注意事項
◇当社出荷時寸法は、最低地上高90～100mmを確保する状態となります。（標準スプリング仕様時に限ります） 　但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）
◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。 車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。
車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。
◇最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および1年間の製品保証は付帯しておりません。
■特徴
・減衰力調整
減衰力は伸縮同時３６段調整を採用(一部車種除く) 。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。
・単筒式
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。 本体は、内径φ40スチールボディを採用しています（ストラット式はφ46）。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。
・全長調整式
ストロークを確保したまま、Black☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安全していつものコーナーをクリアできます。
また出荷時状態は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されており、 当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）
・オイル
オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。
・スプリング
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。さらに各車種ごとの標準レート以外に、当社指定範囲内からオーダー時に選択する事も可能です。
それぞれのステージに合わせた設定をご自身で選択していただけます。
（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。）
・アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。

ホンダ
オデッセイ

アールエスアール

※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
※2 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


ご注文前のご確認

お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。







































お客様からのご注文は24時間受け付けております。メールやご質問の返答等は、営業時間にのみ行っております。当社営業カレンダーをご確認ください。
商品には、在庫品とお取り寄せ品がありますので、在庫状況によっては、お時間をいただく場合もございます。また、店頭での販売、他ネットショップでも販売しておりますので、売り切れの場合はキャンセルとさせていただきます。予めご了承ください。
お取寄せ商品の中には、メーカーで製造廃止となり、在庫もない場合がございます。この場合はキャンセルとさせていただきますので予めご了承ください。

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株式会社オートクラフト
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滋賀県甲賀市水口町酒人1020-1
定休日：日曜日
配送業務のみ：土曜日
営業時間：AM10:00～PM7:00
古物商 [水第265号 交付60年6月14日 滋賀県公安委員会 株式会社オートクラフト]

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 9件)

★★★★★ 池袋**
2026年05月08日

簡単に使えて、とても便利な商品です。

★★★★☆ 古川**
2026年05月28日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧で信頼しました。

★★★★☆ 高山**
2026年05月11日

この商品に出会えて本当に良かったです！

★★★★★ 竹田**
2026年04月30日

配送が迅速で、すぐに使うことができて嬉しいです。

★★★★☆ 大谷**
2026年05月02日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★☆ 松本**
2026年05月08日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★★ 石井**
2026年04月25日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました！

★★★★★ 岩田**
2026年05月10日

使いやすさとデザイン、両方が最高なです。

★★★★★ 田中**
2026年04月22日

使いやすくて、見た目も気に入っています。

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