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YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン 輸出仕様 SR400 エンジン 2J2 RH01J ワイセコ ボアアップ キット オーバーホール クランク OH
YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン 輸出仕様 SR400 エンジン 2J2 RH01J ワイセコ ボアアップ キット オーバーホール クランク OHの画像 YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン 輸出仕様 SR400 エンジン 2J2 RH01J ワイセコ ボアアップ キット オーバーホール クランク OHの画像

YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン 輸出仕様 SR400 エンジン 2J2 RH01J ワイセコ ボアアップ キット オーバーホール クランク OH

★★★★☆
4.2 10件のレビュー 商品番号: M9SOL2B7K9R
メーカー希望小売価格:22101.00円
17680.80円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明

海外仕様の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。YAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です☆
ヤマハ純正部品、日本製ですのでご信頼ください。検品済み☆
圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 となりパンチ力が増し、純正仕様では1番元気なSR500みたいです。ピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がり元気になるようです。社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。ヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で信頼です。
※某出品者が何個かに1個使い物にならないのが混ざっていると歌ってますがヤマハ純正品(日本製)でそのような事はありませんのでお信頼下さい。
また超音波洗浄など意味のわからい事もしているようですがヤマハからはそのような事は必要ないとの事です。
YAMAHA ヤマハ 純正品 SR400/500 1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非! MADE IN JAPAN
スタンダードサイズになりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。
・500cc クランクシャフトベース
・400cc コンロッド(67.2mmストローク)は使用不可。
・400cc シリンダー OK
・500cc シリンダー OK
※間違いがあってはいけませんのでご自身でもお調べお願い致します。※万が一の事故やトラブルについては自己責任でお願い致します。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 10件)

★★★★★ 高橋**
2026年05月01日

迅速な配送、丁寧な対応に感謝しています。

★★★★★ 村田**
2026年05月04日

配送が早く、梱包が丁寧で安全しました。

★★★★★ 柳本**
2026年05月03日

機能も豊富で、非常に便利です。

★★★★☆ 渡辺**
2026年05月14日

デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ 池田**
2026年04月24日

親切な対応とスピーディーな発送に感謝しています。とても満足です!

★★★★★ 今村**
2026年05月01日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 堀田**
2026年05月05日

商品の機能が多く、どれも使いやすいです。

★★★★★ 川口**
2026年04月25日

価格以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 清水**
2026年05月09日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★★ 遠藤**
2026年04月30日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。