24時間オンライン受付中
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント シーマハイブリッド HGY51 EP373SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント シーマハイブリッド HGY51 EP373SS2の画像 ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント シーマハイブリッド HGY51 EP373SS2の画像 ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント シーマハイブリッド HGY51 EP373SS2の画像 ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント シーマハイブリッド HGY51 EP373SS2の画像

ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント シーマハイブリッド HGY51 EP373SS2

★★★★★
5.0 7件のレビュー 商品番号: MDTOFQVR27W
メーカー希望小売価格:12370.00円
9896.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明


こんな人にぜひお試しください
◆低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方
【ダイナモ試験による、一般効力試験(JASO C406)に基づくデータ】
(商品画像3枚目参照)
第二効力試験のデータを元に、特定のスピード域での摩擦係数をグラフ化。
※第二効力試験とは、公益財団法人自動車技術会が制定した乗用車・ブレーキ装置・ダイナモメーター試験方法の1つになります。Super Street S-sports(SSS)と、現在販売されている一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッド(A社)の比較データになります。
グラフから、一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッドと比較すると弊社Super Street S-sports(SSS)の方が摩擦係数において高い数字を記録しております。
【摩擦係数について】
お車の状況がすべて同じと仮定した場合、摩擦係数が0.3から0.4のパッドに交換することで、50km/h→0km/h 0.6G(一般の方のフルブレーキを想定)で制動距離が約25%短縮されることになります。
※あくまでも試験結果に基づく参考例になります。実際の走行時には、路面状況、天候、お車の状況により変わる場合がございます。
※この試験データは、第二効力試験のデータを元に作成したものになります。実際に公道でブレーキパッドをご使用する場合には、道路交通法を遵守して運転を行ってください。
【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】
Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。(商品画像4枚目参照)
※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 7件)

★★★★★ 堀内**
2026年05月12日

とても便利で、特に移動の際に大変助かりました。

★★★★★ 中村**
2026年05月03日

お手頃価格で、この品質なら大満足です。

★★★★☆ 桑田**
2026年05月22日

デザインがシンプルで、お部屋にもぴったりです。

★★★★★ 小林**
2026年04月28日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 佐野**
2026年05月21日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 柳本**
2026年05月30日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★★ 小川**
2026年05月04日

これまでお求めした商品で一番良かったです。とても満足しています。