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FZR250 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ブラック/ブラック デイトナ 61759 FZR250 86-88,2KR
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FZR250 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ブラック/ブラック デイトナ 61759 FZR250 86-88,2KR

★★★★☆
4.0 7件のレビュー 商品番号: MW46WQEFKW6
メーカー希望小売価格:10385.00円
8308.00円 (税込)
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商品説明

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した保証付きのボルトオン設計。
・ピストン径:14mm
・カラー:タンク - ホワイト
本体 - ブラック
レバー - ブラック
・レバータイプ:標準
・Φ22.2ハンドル用
・レバーアジャスト6段階調整可能
・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ) / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1 付属
・リザーバータンクホース長:70mm
・バンジョーボルト(M10×P1.25)別売り
適合車種:YAMAHA FZR250(年式86-88、型式2KR)
※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。
※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー/23319)または(ブラック/27354)をご使用ください。
※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。
※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.daytona.co.jp/)でご確認ください。
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カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.0 / 7件)

★★★★★ 北島**
2026年06月01日

発送が早く、商品が丁寧に包装されていて信頼しました。

★★★★★ 井上**
2026年05月26日

商品の使いやすさにとても満足しています。

★★★★★ 中村**
2026年05月30日

とても軽量で持ち運びに便利です。ご予約して良かった。

★★★★★ 片山**
2026年05月20日

デザインがシンプルで、お部屋にもぴったりです。

★★★★☆ 島田**
2026年05月02日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 田原**
2026年05月31日

商品の使いやすさに非常に満足しています。

★★★★☆ 金子**
2026年06月04日

配送が迅速で、商品も感動的な状態で届きました。