Name: [NTK O2センサー]セルボ HG21S ターボマフラー側(2)用
Brand: 限定オリジナル
SKU: MOEBLO7UT5C
Price: 11076 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.1 (6 reviews)

商品説明

形式：HG21S　エンジン：K6A(DOHCターボ)
年式：H20.5～H21.12　　　グレード等：AT車
※車両詳細および取付位置にて適応が異なります。お問い合わせください。
■品番：OZA601-EJ1
ストックNO：95681　　管理番号：NOXS1835B
◎純正番号：18213-82K10　に対応
【注意】製品特性上、車両によっては、取付箇所および設定が複雑に分かれます。純正番号よりご判断いただくことが不可能な場合は事前にお問合せの上、ごご注文下さい。
また、故障個所などについては診断器による検査が必要となる場合がございます。
[梱包区分番号：　1　]
カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！
◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆
※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。
メールアドレス:[email protected]



排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要です。 O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知しエンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1 ※1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU ※2にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※1 λ=1:空燃比(A/F)=約14.7 ※2 ECU:エンジン・コントロール・ユニット

この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUフィールドバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。


また、故障個所などについては診断器による検査が必要となる場合がございます。

＜ＧＷ中の営業について＞
2026年5月2日～10日まで休業させていただきます。
期間中のご注文、ご質問に関しまして5月11日（月）より
順次対応させていただきます。
また、休業期間中の前後は、ご注文が混雑しますので
発送の遅延が発生します。ご指定日にお届けできない場合も
ございますので、予めご了承下さい。

【商品の複数ご注文・同梱について】
ヤフオクシステム上、
ヤフオク！でごご注文のお客様は、原則複数ご注文・同梱に対応しておりません。
同一商品をヤフーショッピング店で出品しておりますので、そちらの利用をお勧めしております。
NET部品館　ヤフーショッピング店はこちら
ヤフオク経由で消耗品など複数個ご入用のお客さまは
ご落札時にコメント欄にて必要個数などをご記入ください。
また、他製品との同梱については、それぞれご落札いただき、コメント欄に同梱ありの旨をご記入ください。
下記の場合は同梱せず、個別での出荷となります。
・コメントに記載がないもの
・お支払金額が変更できないもの（コンビニ決済/ゆっくり払い/キャリア決済等）
・重量物、大型商品およびメーカー直送品（ペール缶/バッテリー/ローター/ロアアーム/ガラス/キャリア/リビルト品など）
注意事項：同梱不可の理由でキャンセルは承りませんので、事前にご質問等でご確認願います。